産業車両
荷物の昇降など、様々なところで使われているフォークリフト。車体がコンパクトで小回りが利くため、導入されている企業様も多いかと思われます。
当社では、安全性・経済性・快適操作性・環境性を追求したフォークリフトのご案内をいたします。
標準車STDシリーズ
オペレータの視点で、管理者の視点で、そして社会的な視点で。
フォークリフトに求められる条件を見つめなおした、LEO･NXT-V。
他とは一線を画す、性能・機能を実現しています。 万一に備えた安全性。余計な出費を抑える経済性。疲れ知らずの快適操作性。 そして、細かく配慮された環境性。
LEO･NXT-Vならではの多彩なメリットに、きっと納得いただけます。
まさに、これからのスタンダード。 現場に、一歩先の満足をお届けします。
1t系
| トン数 | 形式 | |
|---|---|---|
| ガソリン車 | ディーゼル車 | |
| 1.0t[クラッチ車][トルコン車] | FG10 | FD10 |
| 1.5t[クラッチ車][トルコン車] | FG15 | FD15 |
| 1.75t[クラッチ車][トルコン車] | FG18 | FD18 |
2t系
| トン数 | 形式 | |
|---|---|---|
| ガソリン車 | ディーゼル車 | |
| 2.0t[クラッチ車][トルコン車] | FG20 | FD20 |
| 2.5t[クラッチ車][トルコン車] | FG25 | FD25 |
| 3.0t[クラッチ車][トルコン車] | FG30 | FD30 |
アタッチメント
ヒンジドフォーク
ロールクランプ
サイドシフト
ベールクランプ
回転フォーク
フォーククランプ
サイドシフト付フォーク
各アタッチメントは、それぞれの作業やフォークリフトの仕様に対応できるよう、各種スペックを準備しておりますが、マストの種類等によっては取付けられない場合があります。